化工安全事故,有沒有儀表人的錯? 牢記教訓(xùn), DATE: 2017-02-14 08:21
每當(dāng)生產(chǎn)過程中遇到這樣那樣的控制不準(zhǔn)問題時,儀表人員必須第一到達現(xiàn)場解決。而眾多的安全事故都與儀表密切相關(guān),它是個隱形炸彈,對儀表的不重視,也就是對安全生產(chǎn)的不重視。
沒有人想生離死別,儀表工也是人,他們在從事這份高危職業(yè)的時候他們沒有想的太多,只是想把工作做好,無私的奉獻自己。那么,儀表人如何保證儀表的正常運行和化工廠的安全生產(chǎn)呢?
事故名稱:
甲醇廠空分壓縮機跳車事故 事故經(jīng)過:
事故經(jīng)過:
2007年8月17日上午十時,空分工段提出恢復(fù)汽機排氣壓力(PI9015)過高聯(lián)鎖,在投聯(lián)鎖時,因為未復(fù)位導(dǎo)致空壓機排氣壓力過高跳車。
"停機復(fù)位"一般在空壓機停機再次開車前復(fù)位,上次排氣壓力變送器出故障解除聯(lián)鎖后,排氣壓力達到聯(lián)鎖值,一直沒有復(fù)位,導(dǎo)致了這次的跳車事故。
事故原因:
1.操作人員在投聯(lián)鎖時,疏忽大意,對相關(guān)聯(lián)鎖條件沒有進行詳細確認。
2.操作人員沒有按規(guī)定進行"聯(lián)鎖投運票"的填寫,并且事先沒有通知主管領(lǐng)導(dǎo),并得到審批。
事故名稱:
液位計凍住,導(dǎo)致儲罐液位抽空 工段停車4小時
事故原因:
11月20日早,某儲罐液位計顯示50%左右,但操作工發(fā)現(xiàn)泵震動較大,下游無流量,以為泵有問題,倒副泵情況如上,導(dǎo)致整個工段停車后檢查儲罐里已經(jīng)沒有介質(zhì),實際液位為0,后檢查發(fā)現(xiàn)遠傳液位計被凍,無法工作。
事故后果:造成工段停車4小時
防范措施:
1.經(jīng)常檢查液位計顯示情況,特別是DCS趨勢為一直線長期無變化時,應(yīng)立即通知儀表及現(xiàn)場巡檢現(xiàn)場確認,冬季尤其如此。
2.冬季做好儀表保溫伴熱工作,現(xiàn)場加強巡檢。
事故名稱:
制氫裝置LINDE PSA 變壓吸附工段多個床層下線停車
事故原因:
儀表風(fēng)中含水氣量大,到天氣突然變冷,易產(chǎn)生水氣冷凝現(xiàn)象,導(dǎo)致電磁閥帶水,進料調(diào)節(jié)閥關(guān)閉,造成停車。
事故后果:
造成工段停車24小時防范措施:PSA廠房里加伴熱管,同時把進出口的房門加保溫門簾,故障現(xiàn)象有所改善。
事故名稱:
加氫反應(yīng)器頂儀表伴熱堵漏時,引發(fā)火災(zāi)
事故原因:
加氫反應(yīng)器頂儀表伴熱堵漏時,發(fā)生著火現(xiàn)象,因為儀表引壓管漏H2,而且引壓管與伴熱管緊貼著,引壓管(白鋼管)被伴熱管“腐蝕”形成砂眼,引起氫氣泄漏。
事故后果:
加氫裝置部分停車2小時。
事故名稱:
燒嘴冷卻水流量計前后流量差大,導(dǎo)致氣化爐停車。
事故原因:
12月20日中午,燒嘴冷卻水流量計三選二故障聯(lián)鎖,導(dǎo)致氣化爐停車, 經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場入口流量計被凍,流量計安裝在氣化爐兩側(cè),本身氣化爐輻射熱量較高,但當(dāng)天氣溫較低降溫,大概在零下23度左右,并且保溫箱的門沒有關(guān)好,在停車前十分鐘一個流量計超上限,但操作工未發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致三選二聯(lián)鎖停車。
事故后果:
造成工段停車6小時,氣化爐重新開車一次。
檢修過程要做到:
經(jīng)常,維護工作每天都在進行
細致,進行維護工作時,必須細心
分散,故障產(chǎn)生的原因很多
在下列情況不予檢修:
1. 儀表附近正在施工(管道施工,設(shè)備安裝), 影響生命安全的,不予檢修。
2. 裝置現(xiàn)場有氟化氫,98%硫酸,發(fā)煙酸,氟硅酸, 氟化氫銨等有毒,有腐蝕的氣體或液體大量泄漏的.
3. 現(xiàn)場沒有防護用品,防護設(shè)施,不予檢修。
化工儀表的檢修方案:
彈簧管壓力表
維護
1.日常維護
巡回檢查,每班至少進行二次巡回檢查,內(nèi)容包括:
① 向當(dāng)班工藝人員了解壓力表運行情況。
② 查看壓力表指示是否正常。
③ 查看表體、連接管路、線路、閥門是否有泄露、損壞、腐蝕。
④ 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好巡回檢查記錄。
2.定期維護
①定期進行壓力表排污。
②定期檢定/校準(zhǔn),通常檢定/校準(zhǔn)周期為6個月。
檢修內(nèi)容
①清除表內(nèi)外灰塵及油污。
②檢查壓力表接頭處有無堵塞。
③檢查傳動部位、齒輪機構(gòu)是否磨損或損壞。
④檢查并擰緊各緊固件。
⑤清傳動部位、齒輪機構(gòu),并加注相應(yīng)的潤滑油。
⑥檢修后的壓力表按國家(部門)計量檢定規(guī)程進行檢定,并填寫校驗單。
⑦壓力表上貼有有效期范圍內(nèi)的合格標(biāo)志。
投運
投運前的準(zhǔn)備工作
①檢查壓力表接頭是否上緊。
②檢查導(dǎo)壓管是否堵塞或損壞。
③檢查壓力表接線是否正確(電接點壓力表)。
投運步驟
①緩慢打開根部閥。
②檢查管路,閥門,接頭處有無泄漏,如一切正常即 投運完畢。
壓力變送器,差壓變送器
維護
1.日常維護
巡回檢查每班應(yīng)不少于二次,內(nèi)容包括:
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運行情況.
②查看儀表顯示是否正常
③查看儀表的接線是否接觸良好;
④查看表體、連接管路、線路、閥門是否有泄露、損壞、腐蝕。
⑤發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好巡回檢查記錄.
2.定期維護
定期檢定、校準(zhǔn)。一般隨設(shè)備大修時做.
檢修
檢修內(nèi)容
①清洗變送器外殼和顯示屏灰塵。
② 檢查電路板是否清潔
③ 檢查電路板元器件是否有虛焊和脫落,是否有氧化現(xiàn)象
④壓力變送器的測量部分在承受測量壓力上限時(差壓變送器為額定工作壓力),不得有泄漏現(xiàn)象
⑤變送器各組端子包括外殼之間的絕緣電阻應(yīng)不小于20MΩ
⑥ 對檢修后的變送器按國家(部門)計量檢定規(guī)程進行校對,并填寫校驗單。
投運
投運前的準(zhǔn)備工作
①檢查管路各接頭以及變送器接頭是否牢固可靠
②檢查儀表接線是否牢固可靠
③檢查供電電源是否正常
投運步驟
①接通儀表電源
②檢查組態(tài)參數(shù)是否確
③緩慢開啟閥門
④檢查各點測量顯示值應(yīng)正確
⑤確認儀表運行正常
熱電偶、熱電阻
日常維護
巡回檢查每班應(yīng)不少于二次,內(nèi)容包括:
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運行情況.
②檢查接線盒是否蓋好,保護套管、軟管及穿線管是否破損斷裂,接處是否松動.
③發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好巡回檢查記錄.
定期維護
定期檢定、校準(zhǔn)。一般隨設(shè)備檢修時做.
檢修
檢修內(nèi)容
①檢查接線端子處是否潮濕,臟污,螺絲松動,清除保護套管內(nèi)外結(jié)垢、灰塵、油污等雜物。
②檢查保護套管是否彎曲或磨損,輕輕搖動熱電偶,熱電阻,觀察管內(nèi)是否有異常聲音
③檢查熱電偶熱電阻是否短路或斷路
④熱電偶的測量端焊接要牢固、呈球形,表面應(yīng)光滑、無氣孔,無夾渣
⑤對于高溫承壓的保護套管應(yīng)進行探傷檢查。
⑥對檢修后的熱電偶按國家(部門)計量檢定規(guī)程進行檢定,并填寫校驗單。
投運
投運前的準(zhǔn)備工作
①檢查熱電偶,熱電阻接線是否正確、牢固。
②對接入聯(lián)鎖回路的測控點,應(yīng)先解除聯(lián)鎖或轉(zhuǎn)入手動。
投運步驟
①送二次儀表電源,檢查指示是否正確。
流量計(電磁,質(zhì)量流量計)
維護
巡回檢查每班不少于二次,內(nèi)容包括:
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運行情況.
②查看系統(tǒng)供電是否正常
③查看儀表指示是否正常
④查看表體(連接管路,線路)是否有泄漏,損壞,
腐蝕
⑤發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好巡回檢查記錄
檢修
①清除流量計內(nèi)外灰塵。
② 清洗顯示屏和觸摸鍵
③ 檢查傳感器與轉(zhuǎn)換器接線,必須正確、可靠,保證接觸良好,無短路、熔斷現(xiàn)象,電纜連接器、接線盒上的螺釘要擰緊
④檢查連接線、電氣元件是否有虛焊和脫落,各焊點、電氣接線點不應(yīng)有氧化現(xiàn)象
投運
投運前的準(zhǔn)備工作
①檢查流量計是否接線正確、牢固傳感器與轉(zhuǎn)換器間接線)
②檢查供電電源是否正常
投運步驟
①接通儀表電源
②檢查組態(tài)參數(shù)是否正確
聯(lián)鎖報警系統(tǒng)
維護
日常維護
巡回檢查每班應(yīng)不少于二次,內(nèi)容包括:
①向當(dāng)班工藝人員了解儀表運行情況.
②查看系統(tǒng)供電是否正常
③按動試驗按鈕檢查聲光報警情況
④發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,并做好巡回檢查記錄.
定期維護
定期檢定/校準(zhǔn)。一般一年一次,隨設(shè)備大修時做.
檢修
檢修內(nèi)容
①吹掃儀表及報警系統(tǒng)上的灰塵,保持衛(wèi)生。
②檢查接線有無松動,短路及其它異常情況
③詳細查看報警系統(tǒng)中繼電器接點情況,有無燒壞及接觸不良情況并及時處理
④對報警點聯(lián)鎖點進行校對,確保報警聯(lián)鎖準(zhǔn)確,并填寫校驗單。
投運
投運前的準(zhǔn)備工作
①檢查儀表接線是否牢固可靠
②檢查供電電源是否正常
投運步驟
①接通儀表電源
②檢查組態(tài)參數(shù)是否確
③檢查各點測量顯示值應(yīng)正確
④確認儀表運行正常
可編程邏輯控制器(PLC)、分散控制系統(tǒng)(DCS)、氣動調(diào)節(jié)閥、電子皮帶秤等等在化工生產(chǎn)中如何維護、檢修?
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《儀表工現(xiàn)場儀表維護經(jīng)驗論談》
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